The 5-Second Trick For bahagian enjin kereta
The 5-Second Trick For bahagian enjin kereta
Blog Article
Keempat-empat roda dilengkapi dengan brek kerana ia membolehkan untuk memberhentikan atau memperlahankan kenderaan atau menghalangnya daripada bergerak apabila ia diletakkan/berhenti.
Radiator juga mempunyai kipas yang meniup udara tambahan untuk menyejukkan penyejuk jika suhu atmosfera terlalu tinggi.
Aci engkol: Aci engkol ialah rod yang melalui bahagian tengah enjin, menyambungkan omboh ke transmisi. Ia menukarkan gerakan naik dan turun omboh kepada gerakan putaran, yang kemudiannya digunakan untuk menggerakkan roda.
bahagian luar kereta, sekarang terfikir nak bersihkan pula ruang enjin dengan membasuh bahagian tersebut? Persoalannya, boleh ke kita buat perkara berkenaan, adakah ia akan merosakkan komponen-komponen tertentu di ruang enjin tersebut?
Dalam artikel ini, kami akan memberikan anda panduan pemula untuk bahagian enjin kereta, merangkumi komponen paling penting dan fungsinya.
Peredam adalah sebahagian daripada sistem ekzos dan membantu meredam bunyi yang datang dari sistem ekzos.
atau aci pacu kereta anda. Ia memberikan fleksibiliti pada pergerakan roda, memindahkan kuasa dengan cekap ke roda kereta anda dan memastikan ia berputar pada kelajuan yang selari.
Pengguna mestilah memeriksa bahagian luaran enjin bagi memastikan tiada kebocoran berlaku. Cara lain untuk memeriksa kebocoran adalah dengin melihat kesan tumpahan minyak pada lantai dibawah tempat letak kereta pengguna.
Rod penghubung menyambungkan piston kepada crankshaft. Ia menukar pergerakan sumber rujukan linear piston kepada pergerakan putaran crankshaft.
semuanya berfungsi dgn baik,ini mungkin berlaku kerana suis yang menjalankan magnet pada kompressor berfungsi lambat,ini boleh diatasi dgn membaiki suis dan wiring untuk magnet tersebut berfungsi dgn baik utk penyejukan.
Hal ini kebanyakan pengguna kereta selalu terlepas pandang sehingga penapis petrol rosak. Komponen ini antara penyebab sesuatu enjin tidak menghasilkan prestasi yang baik.
Enjin cenderung panas dengan cepat masa kendaraan berjalan dan radiator mengelakkan enjin dari terlalu panas. Selain itu, radiator juga membuatkan suhu enjin stabil.
Pada hemat saya harga tersebut terlalu mahal jika hanya cooling coil yang bocor kerana cooling coil boleh ditampal,akantetapi menurut apa yang saudara/i catatkan kondenser,cooling coil dan valve telah ditukar termasuk upah pasang serta gas harga tersebut mungkin memadai kerana cooling coil kancil sahaja boleh mencecah rm250 .
Kesemua injap masukan dan ekzos tertutup. Omboh bergerak ke atas dan memampatkan campuran udara-bahan api.